今年以來冷軋市場價格總體呈現(xiàn)震蕩下行的趨勢，直至7月初才出現(xiàn)小幅反彈，但離年初最高點(diǎn)有將近600元/噸的差距。甚至在無縫鋼管價格連續(xù)反彈四周的情況下，冷軋市場價格漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他品種漲幅。
隨著無縫鋼管價格持續(xù)反彈，商家出貨情況較前期也有所好轉(zhuǎn)，華北主導(dǎo)市場天津目前缺貨情況十分嚴(yán)重，一方面是鋼廠到貨速度較慢，另一方面是商家訂貨量較前期減少，市場現(xiàn)貨資源較少，商家挺價心理有所增強(qiáng)。出口方面，冷軋產(chǎn)品計劃出口量小幅上升，12家主要鋼廠冷軋產(chǎn)品出口計劃量為21.3萬噸，較上個月增加 0.7萬噸。但由于冷軋市場價格上漲根基不穩(wěn)定，供大于求情況并未改變，因此冷軋價格上行幅度有限。
而匯豐制造業(yè)PMI連續(xù)三月萎縮，表明制造業(yè)活動正在萎縮。家電業(yè)前期補(bǔ)貼政策透支市場需求，步入三季度，在產(chǎn)能過剩、庫存量偏高及市場銷量不暢的情況下，家電生產(chǎn)企業(yè)勢必會加大產(chǎn)量控制，“以銷定產(chǎn)”，后期對冷軋板卷的需求難以放量。而另據(jù)對汽車制造業(yè)2668家企業(yè)調(diào)查的結(jié)果顯示，二季度汽車行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為132.6，比一季度下降10.5點(diǎn)。企業(yè)家信心指數(shù)為127.8，比一季度下降12.4點(diǎn)。企業(yè)景氣和信心指數(shù)的下降主要是由于訂單下降影響了對下期的預(yù)期所致，從而直接引發(fā)了下期用工計劃和投資計劃的走低。同時，加上限購、限行等不利因素影響，下半年汽車銷量將緩慢下行。而7、8月正處在冷軋用鋼行業(yè)的需求淡季，對冷軋卷板的需求強(qiáng)度明顯減弱。在缺乏需求支撐的情況下，市場報價上行乏力。
受鋼貿(mào)信譽(yù)影響，銀行不斷調(diào)低鋼貿(mào)商的貸款額度。導(dǎo)致商家盈利情況進(jìn)一步惡化。雖然央行開放貸款利率，但依舊強(qiáng)調(diào)穩(wěn)健的貨幣政策，市場資金面相對收窄，而當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)資金需求又較為旺盛，供給與需求之間的不平衡仍會保持銀行的強(qiáng)勢地位，鋼貿(mào)融資成本難有下降，在市場資金壓力下，鋼貿(mào)商主動降價套現(xiàn)行為將增多。
綜合來看，當(dāng)前國內(nèi)冷軋市場仍然負(fù)重前行，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢以及家電、汽車行業(yè)不景氣所帶來的終端需求疲軟的情況下，后期冷軋板卷自身的供過于求矛盾難以得到有效的緩解，預(yù)計后期國內(nèi)冷軋市場價格將延續(xù)穩(wěn)中震蕩，難有大幅反彈。
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