今年年初以來,無縫鋼管需求面實際狀況一直被市場誤讀。無縫鋼管年初銷售火爆,開工平穩(wěn)運行,不確定性在于一線城市和中小城市的分化,一線城市土地成交火爆,但中小城市土地成交遲遲難有起色,反映到政府收入,就是大多數(shù)的中小城市地方財政緊張。
隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下滑趨向明顯,這引起了中央政策導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變,調(diào)結(jié)構(gòu)向穩(wěn)增長側(cè)重,無縫鋼管市場可能會被重新放松調(diào)控。但我們認為,無縫鋼管市場對于今年后4個月鋼價的支撐有限,畢竟土地成交增速自今年3月份以來就處于低位。
秋季投資需求亮點還在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鐵路的基建投資額度上調(diào)至5900億規(guī)模,顯示出中央重新將鐵路投資納入穩(wěn)增長措施。19日,國務(wù)院“關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見”公布。“意見”明確指出了要加快“十二五”鐵路建設(shè),爭取超額完成2013年投資計劃,切實做好明后兩年建設(shè)安排。同時,鐵路投融資改革進入“實踐期”。官方擬通過財政支援和價格改革為中國鐵路總公司減負增收、推動鐵路投融資體制改革為民間資本進入鋪路等一攬子措施,加快鐵路尤其是中西部地區(qū)鐵路的建設(shè)。
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