今年的“金九”旺季，厚壁鋼管市場旺得了嗎？
又到“金九銀十”旺季時，今年的“金九”旺季，厚壁鋼管市場旺得了嗎？這是時下鋼鐵行和鋼貿(mào)業(yè)普遍關(guān)注的熱門話題。圍繞這一話題，進行了探討和分析，得出的一個共識：“金九”厚壁鋼管市場旺不會那么旺。
如今厚壁鋼管市場進入“新常態(tài)”，供給大于需求，鋼價易跌難漲，漲多跌少，已無旺季、淡季之分，即便一時需求見好，拉漲價格；隨即，鋼廠產(chǎn)能釋放，市場供給加大，很快打壓鋼價，漲價成為曇花一現(xiàn)，被稱之“一日游”、“三日游”。若從供需關(guān)系的視角去分析，那么如今的厚壁鋼管市場似乎就沒有旺季、淡季的概念。
談及今年“金九”的厚壁鋼管市場行情，經(jīng)營者認為今年與往年不盡相同。今年9月份，全國開展抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動，北京的“9·3”閱兵，為確保這一期間的空氣質(zhì)量，北京市及其周邊共七省區(qū)市和環(huán)保部共同制定行動方案，8月28日零時至9月4日24時，統(tǒng)一實施臨時強化減排措施。當?shù)匾慌搹S補上停產(chǎn)、限產(chǎn)，產(chǎn)能釋放受阻，8月下旬和9月上旬，鋼產(chǎn)量將會減少。不過，在9月4日之后，這批停產(chǎn)的鋼廠將恢復正常生產(chǎn)，投放市場的資源也將很快增多，供給過�，F(xiàn)象再度顯現(xiàn)。
今年“金九”的厚壁鋼管需求也難以明顯增長。雖然最近以來，國家出臺一系列促進經(jīng)濟“穩(wěn)增長”政策的舉措，日前國務院推出重磅措施，促投資穩(wěn)增長，將關(guān)系國計民生的港口、沿海及內(nèi)河航運、機場等領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%。這將有利于拉動厚壁鋼管的需求，但在短期內(nèi)，這種拉動需求的動力有限。
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