20#無縫鋼管鋼坯價格繼續(xù)下跌，但跌勢已有所趨緩
8月以來鋼價下跌幅度總體大于原料，鋼鐵企業(yè)在盈利下降的情況下生產(chǎn)積極性減弱。中鋼協(xié)口徑的重點鋼企8月份粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅下降，統(tǒng)計局本周六即將公布的8月份全國粗鋼日均產(chǎn)量也很可能將環(huán)比回落。隨著鋼廠因成本及資金問題減產(chǎn)的增多，當前資源規(guī)格斷檔已較為普遍，主導鋼廠廠提資源也規(guī)格不齊，市場低價資源明顯減少，低庫存對鋼價支撐有所顯現(xiàn)。
成本因素。本周進口礦、20#無縫鋼管鋼坯價格繼續(xù)下跌，但跌勢已有所趨緩，鋼坯價格在下半周還小幅回升。當前鋼廠原料庫存普遍處于低位，部分鋼廠補庫意愿增強，短期原料價格繼續(xù)下跌已較為困難。而隨著多數(shù)鋼廠由盈轉虧，鋼廠挺價意愿已明顯增強，本周沙鋼出人意料地對中旬出廠價格平盤，河北鋼鐵連續(xù)對代理商進行限價，主導在低價位的主動挺市行為，將對市場走勢形成支撐。
政策因素。本周李克強總理在講話表示年內(nèi)中國不會再推刺激政策，而是轉為結構性調(diào)整，這打消了市場對于政策將大幅寬松預期。不過在低通脹、經(jīng)濟下行壓力加大的情況下，政策還將繼續(xù)保持總量穩(wěn)定，定向寬松的基調(diào)，定向降準、定向降息等有望繼續(xù)發(fā)揮作用。新訂單指數(shù)回落，20#無縫鋼管市場需求增勢有所減弱。8月份，新訂單指數(shù)為54.2%，比上月回落1.8個百分點，但仍然保持在較高水平，顯示出宏觀經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，但存在下行壓力，導致物流市場需求增勢減弱。分行業(yè)來看，道路運輸企業(yè)有所回落，而鐵路、水運企業(yè)有所回升；倉儲企業(yè)新訂單指數(shù)延續(xù)了回落走勢。從區(qū)域來看，中部地區(qū)保持回升態(tài)勢，而東、西部地區(qū)有所回落。
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