盡管航運(yùn)業(yè)低迷，希臘船東也不停下船隊(duì)更新的步伐。截至2015年10月中旬，希臘船東新造船投資已經(jīng)高達(dá)56億美元，成為全球新造船市場(chǎng)的一面旗幟。根據(jù)Naftiliaki研究，希臘船東的新造船訂單集中在油船和液化氣船領(lǐng)域，包括70艘油船和15艘液化氣船，大部分為L(zhǎng)NG船。
決策層釋放無(wú)縫鋼管價(jià)格政策調(diào)整信號(hào)
習(xí)近平昨日還針對(duì)樓市做出最新指示，提出要化解無(wú)縫鋼管價(jià)格庫(kù)存，促進(jìn)無(wú)縫鋼管價(jià)格業(yè)持續(xù)發(fā)展，引發(fā)業(yè)內(nèi)較大關(guān)注。今年以來(lái)，即便有限購(gòu)取消、降準(zhǔn)、降息等利好政策，三四線城市依然面臨巨大的樓市庫(kù)存壓力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的9月全國(guó)70個(gè)大中城市住宅銷(xiāo)售價(jià)格變動(dòng)情況顯示，城市分化格局難以改善，一線城市新建商品住宅和二手住宅價(jià)格同環(huán)比均出現(xiàn)穩(wěn)步上漲，二線城市環(huán)比漲跌互現(xiàn)，維持小幅波動(dòng)，三線城市同比仍是下降格局。
豪華車(chē)市場(chǎng)回暖 車(chē)企階段性銷(xiāo)量調(diào)整顯成果
連續(xù)兩個(gè)月的銷(xiāo)量提升，代表著中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)已基m.asialandfloor.com本告別寒冬，盡管市場(chǎng)仍有部分車(chē)型價(jià)格波動(dòng)嚴(yán)重，但整體已趨于平穩(wěn)。隨著10月份中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的公布，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)終于告別了連續(xù)長(zhǎng)達(dá)半年之久的銷(xiāo)量下滑頹勢(shì)，市場(chǎng)已基本回到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上。
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